Porsche akan segera meluncurkan rangkaian e-bike super ringan baru untuk jalan raya atau jalan setapak, dengan harga premium yang sesuai.
Porsche menangani e-sepeda dengan sangat serius; pada bulan Desember membeli saham mayoritas pembuat sepeda listrik premium Greyp (terbuka di tab baru) (diucapkan ‘anggur’), dan sekarang memperoleh saham yang lumayan di pembuat sistem penggerak e-bike Fauza (terbuka di tab baru) demikian juga.
Sebagai AutoFuture (terbuka di tab baru) laporan, Fauza terkenal karena membangun kategori baru e-sepeda ringan, dan sistem penggeraknya sudah digunakan oleh orang-orang seperti Bottecchia, Corratec, dan Carirn, ditambah nama-nama rumah tangga seperti Canyon dan Fuji.
Dengan penambahan keahlian desain Porsche, kendaraan roda dua berikutnya bisa menjadi salah satu yang paling ringan, dan dengan penggunaan serat karbon yang cerdik, bobotnya bisa di bawah 10kg.
Mulai menabung…
Meski terkenal dengan supercar-nya, Porsche tidak asing dengan dunia sepeda listrik. Tahun lalu pihaknya merilis sepasang e-bikes bertepatan dengan peluncuran Porsche Taycan Cross Turismo. EBike Sport dan eBike Cross mengambil isyarat desain dari mobil, dengan garis aerodinamis dan opsi cat yang serupa.
Mungkin tidak mengherankan, mereka juga membawa label harga yang serius. Sport dijual seharga £9.600 (sekitar $13.000 / AU$17.000), sedangkan multi-terrain Cross seharga £7.650 (sekitar $10.000 / AU$14.000). Singkatnya, e-bike nomor satu kami yang baru, Specialized Turbo Vado 4.0 2022 mulai dari $4.000 / £3.900 / AU$5.000.
Meskipun sistem penggerak Fauza duduk dengan nyaman di dalam beberapa sepeda yang relatif sederhana seperti Fuji E Jari (terbuka di tab baru)kami berharap harga sepeda jalan Porsche super ringan bahkan lebih mahal daripada Sport dan Cross karena teknik yang terlibat dalam mengurangi bobotnya.
Mungkin perlu beberapa saat sebelum sepeda itu mendarat di jalan-jalan Italia, tapi mungkin itu juga – Anda perlu waktu untuk menabung terlebih dahulu.
Analisis: mengapa e-sepeda mewah itu penting
Sebagian besar dari kita tidak akan pernah mengendarai e-bike berlogo Porsche atau Lamborghini (terbuka di tab baru) lencana, tetapi fakta bahwa merek supercar mencelupkan jari kaki yang terawat ke dalam air adalah berita bagus bagi kita dengan anggaran yang lebih sederhana.
E-sepeda pernah mengalami masalah citra yang serius, dianggap tidak keren (terbuka di tab baru), dan cara untuk menghindari upaya keras bersepeda. Desain awal tidak membantu, dengan baterai rumit yang ditambatkan ke tabung bawah, atau duduk di headtube seperti semacam keranjang belanja listrik yang jelek.
Sekarang, bagaimanapun, e-sepeda tidak hanya dianggap praktis – mereka bahkan bisa menjadi simbol status. Sepeda seperti Cowboy 4 tidak menyembunyikan motor hub mereka, tetapi memakainya dengan gaya futuristik, dan fakta bahwa mereka sekarang muncul di samping mobil mewah memberi mereka kemilau eksklusivitas.
E-sepeda bukan hanya arus utama sekarang – mereka secara resmi keren.
