Genesis adalah lengan mewah Hyundai dan profilnya berkembang dengan baik di Eropa sementara sudah menjadi merek yang cukup terkenal di AS sejak diluncurkan pada tahun 2016 lalu.
Namun, sampai sekarang belum ada EV khusus untuk diteriakkan, tetapi semua itu akan berubah dengan ini, Genesis GV60 yang berwarna cerah.
TechRadar baru-baru ini memiliki kesempatan untuk melihat mobil listrik pertama perusahaan dari dekat, di Sao Paulo Lime yang jelas-jelas flamboyan yang Anda lihat di sini, dan ini benar-benar terlihat.
Hal pertama yang mengejutkan Anda tentang Genesis GV60 adalah tampilannya lebih besar dari yang diharapkan, sedikit mirip dengan Hyundai Ioniq 5 sebenarnya. Tidak terlalu mengejutkan mengingat GV60 dibangun di atas platform e-GMP khusus Hyundai, sama seperti Ioniq dan Kia EV6.
Itu juga memiliki identitas Genesis, dengan beberapa tanda yang menunjukkan bagian dari jangkauannya, yang meliputi GV70, GV80, G70, G80 dan G90. Menariknya, GV60 duduk berdampingan dengan model SUV GV70 dan GV80 di situs web Genesis, meski dari kejauhan terlihat lebih seperti sedan.
Itu mungkin karena Genesis GV60 cukup menipu. Meskipun terlihat lebih besar pada logam dari luar, terutama dengan velg 21 inci, baru setelah Anda mengintip ke dalam, EV mengungkapkan dirinya sebagai motor premium yang sangat luas.
Dan, seperti yang Anda harapkan dari pabrikan Korea Selatan, ia juga hadir dengan fitur-fitur cerdas dan inovatif.
Trio pilihan
Tampilan pertama Genesis GV60 kami berlangsung di sebuah studio di sabuk komuter London, jadi EV memiliki spesifikasi Eropa. Genesis GV60 akan tersedia di sana dengan tiga pilihan motor yang berbeda, termasuk pilihan motor penggerak roda belakang 168kW dengan torsi 350Nm, ditujukan untuk pengguna yang menginginkan kemampuan jarak jauh.
Ada juga dua model all-wheel-drive motor ganda, Standard AWD dan Performance AWD. Yang pertama menawarkan tenaga gabungan 234kW, 74kW dari motor depan dan 160kW dari belakang untuk menghasilkan torsi 605Nm.
Edisi Performa terakhir menghasilkan 360kW dengan 180kW depan dan belakang dan torsi maksimum yang tersedia sebesar 700Nm.
Genesis GV60 sport empat pintu, memiliki tailgate / hatchback yang dapat diangkat dan dapat menampung lima penumpang, dua di depan dan tiga di belakang. Dimensi keseluruhan 451,5 cm (panjang), 189 cm (lebar) dan 158 cm (tinggi) dengan wheelbase 290 cm dan ground clearance 160 cm.
Bagasinya memiliki kapasitas 432 liter sedangkan di bagian depan terdapat tambahan ruang penyimpanan berupa 53 liter untuk model penggerak roda belakang dan 20 liter untuk edisi all-wheel-drive karena komponen tambahan yang dikemas.
Eksterior ‘Keanggunan’
Sebelum masuk ke interiornya, mari kita lihat lebih dekat eksteriornya yang didasari oleh etos desain Genesis ‘Athletic Elegance’.
Setelah melihat naungan Sao Paulo Lime dalam bidikan promo, warnanya terlihat lebih baik dalam kehidupan nyata. Sangat membantu untuk melengkapi lekukan GV60, yang langsung dapat dikenali sebagai Genesis terutama karena ujung depan.
Hal ini terutama terjadi di sekitar area gril, yang mengikuti tema yang ditetapkan pada model lain dalam portofolio Genesis.
Demikian pula, ada juga kesamaan tema dengan lampu, baik depan maupun belakang, dengan lampu depan dan lampu belakang yang menyatu dengan lekukan bodywork untuk menghasilkan efek yang luar biasa. Penataan cahaya integral bekerja dengan sangat baik, dan juga menjaga hal-hal yang cukup minim.
Gagang pintu tersembunyi saat mobil terkunci dan menyembul keluar saat ingin masuk dan keluar. Mungkin tidak mengherankan, mereka terlihat seperti berasal dari departemen yang sama dengan yang ditemukan di Hyundai Ioniq 5.
Cermin pintu, atau lebih tepatnya kamera, terlipat masuk dan keluar secara otomatis dan seperti orang lain yang menggunakan desain ini cukup tidak mengganggu. Namun demikian, mereka menambahkan gaya rapi yang berkembang saat Anda bekerja di sekitar mobil.
Di bagian belakang juga minimalis peri, dengan pencahayaan tersembunyi bersama dengan lencana polos dan sederhana. Mobil yang kami lihat memiliki opsi atap kaca, yang lebih terlihat saat Anda masuk. Akses melalui empat pintu juga ditingkatkan dengan ketinggian GV60, yang berarti sangat mudah untuk masuk dan keluar.
Gambar 1 dari 6
Sihir interior
Sebagian besar barang bagus ada di bagian dalam Genesis GV60. Meskipun eksteriornya keren untuk dilihat, ada beberapa ide desain yang luar biasa saat Anda duduk di kursi pengemudi.
Contoh yang kami lihat selesai di Angkatan Laut Baru, yang hanya itu, warna biru yang halus. Ada banyak ruang di bagian depan kokpit berkat konsol tengah yang memungkinkan celah sepanjang lantai dengan cara yang sama seperti Ioniq 5.
Salah satu hal pertama yang menarik perhatian Anda adalah layar yang dipasang di dasbor, yang mengusung sistem infotainment dan kluster instrumen digital. Berguna, tampilan memungkinkan Anda untuk mendapatkan keuntungan dari tampilan peta yang lebih besar saat menggunakan navigasi satelit.
Hal lain yang menarik perhatian Anda adalah tombol Boost berwarna kuning cerah yang berada di bawah kemudi, memberikan anggukan lain terhadap potensi performa GV60.
Gambar 1 dari 4
Opsi berkendara dicakup oleh tiga mode dan Sport memberikan kejutan yang rapi seperti halnya pada kendaraan Genesis lainnya. Pilih dari tombol transmisi dan sisi kursi pengemudi secara otomatis bergerak ke dalam, mencengkeram Anda erat-erat dan menunjukkan performa akan mengikuti.
Namun, hal yang sangat keren dalam prosedur ini adalah dial transmisi itu sendiri. Genesis menjulukinya Crystal Sphere, pengontrol berbentuk bola yang tampaknya memberi tahu Anda tentang kondisi mengemudi yang akan datang.
Karena tidak mengemudikan mobil, kami tidak dapat menjamin cara kerjanya dalam praktik, tetapi dalam posisi diam, Crystal Sphere adalah hal baru yang menarik perhatian.
Awalnya yang Anda lihat hanyalah bola kristal aneh yang duduk di pusat binnacle. Namun saat Anda menekan tombol power on, Crystal Sphere berputar ke belakang untuk menampilkan tombol kontrol. Mode berkendara, mundur, dan parkir dipilih dari sini. Pencahayaan suasana hati gratis juga tampaknya mengatur suasana interior ke tingkat yang Anda inginkan.
Genesis akan memiliki paket trim untuk dipilih dalam bentuk Inovasi dan Kenyamanan, meskipun ada juga yang menyebutkan Paket Luar Ruang, yang juga menawarkan tempat duduk kulit Nappa.
Seperti yang Anda harapkan, ini akan mencakup fitur keselamatan dan infotainment tambahan. Mobil yang kami lihat mendapat manfaat dari sunroof kaca penuh (sorotan Paket Luar Ruang lainnya). Namun, seperti yang disebutkan sebelumnya, di samping hiasan interior perak yang khas seperti ventilasi dan pegangan, GV60 juga mengemas kaca spion samping digital tersebut.
Kaca spion samping digital adalah hal yang sulit dinilai tanpa mengendarai mobil. Kami telah melihat mereka bekerja dengan efek yang baik pada Honda-e dan kurang pada sesuatu seperti Audi e-Tron Sportback.
Layar di setiap pintu depan Genesis GV60 terlihat cukup besar, sedangkan kamera di bagian luar justru menambahkan sentuhan bakat pada garis eksteriornya. Kami berharap dapat mencobanya dalam waktu yang tidak terlalu lama.
Pengisian, dua cara
Menjadi mobil premium dengan pemikiran Hyundai di belakangnya, Genesis GV60 mengemas banyak keajaiban teknis. Telah ditunjukkan kepada kami bahwa karena ini adalah model praproduksi, beberapa fitur yang akan datang seperti Teknologi Pengenalan Wajah (yang toh tidak akan tersedia di Eropa) dan V2L, atau Vehicle to Load tidak tersedia.
V2L memungkinkan Anda menggunakan daya EV untuk mengisi daya barang lain, menggunakan adaptor, yang juga tersedia di Ioniq 5 Hyundai.
Dibangun di atas platform E-GMP juga berarti Genesis EV60 akan dapat menawarkan opsi pengisian daya yang sangat praktis kepada pemilik.
Mobil ini memiliki sistem pengisian multi-cepat 400/800 volt, yang melakukan hal itu dengan meningkatkan 400V yang dikirimkan oleh pengisi daya dan meningkatkannya hingga 800 volt.
Pikirkan 10-80% dalam waktu sekitar 18 menit jika mobil mendapat akses ke pengisi daya 350kW jika Anda cukup beruntung untuk menemukannya.
Lebih realistis untuk sebagian besar pasar, pengisi daya 50kW akan memakan waktu sekitar 73 menit untuk melakukan hal yang sama, yang tidak buruk sama sekali. Jika Anda puas dengan pengisian daya di rumah pada titik daya standar 230 volt, perkirakan pengisian daya yang serupa akan memakan waktu sekitar 7 jam 20 menit.
Itu masih baik-baik saja jika Anda parkir di malam hari dan tidak perlu menggunakan mobil lagi sampai pagi.
Performa dan jangkauan
Genesis GV60 terlihat menarik untuk dikendarai seperti yang terlihat, berkat banyak tenaga yang tersedia. Angka pada lembar spesifikasi yang disediakan oleh Genesis menyatakan kecepatan tertinggi 235 km/jam (sekitar 146 mph).
Sementara itu, akselerasi harus cepat dalam tradisi EV terbaik, dengan waktu 0-100 km/jam (0-62mph) dinyatakan dalam 4 detik. Itu harus lebih dari mampu bertahan melawan saingan seperti Volkswagen ID.4 atau Tesla Model 3 yang selalu populer.
Genesis GV60 seharusnya bagus untuk jarak sekitar 300 mil dengan pengisian daya dari mobil baterai 77kWh, yang cukup bagus.
Untuk harga, Genesis belum mengumumkan harganya. Mengingat daya tarik premium dari rumor GV60 menyarankan itu bisa lebih dari £ 45.000 (sentuhan lebih dari $ 60.000), tetapi bahkan mungkin mencapai £ 80.000 jika Anda menggunakan spesifikasi teratas, terutama jika Anda menginginkan semua tambahan yang indah itu .
