Ulasan dua menit
Hoka Carbon X3 adalah sepatu yang dibuat untuk pelari ketahanan. Hoka telah menanamkan busa midsole baru dan rajutan atas pada penerus X2 ini, dengan pelat serat karbon yang diapit oleh busa baru tersebut dan Meta-Rocker yang agresif untuk menjanjikan perasaan nyaman dan responsif di bawah kaki.
Berlari di X3 tidak memberi Anda sensasi menarik yang Anda dapatkan dari sepatu karbon tingkat atas. Pasnya juga terasa agak panjang, dan sementara bagian atas rajutan itu pas, kami mengalami sedikit tergelincir di bagian tumit. Midsole ProFlyX baru itu tidak terasa begitu energik atau goyang seperti yang kami harapkan.
Jika Anda menyukai Carbon X2 dan dengan senang hati akan menukar bagian atas jala dengan rajutan dan midsole yang tidak terlalu kokoh, maka Anda akan menghargai beberapa perubahan yang dilakukan pada Carbon X3. Jika Anda berharap bisa duduk berdampingan dengan sepatu balap karbon dari merek-merek seperti Nike, Adidas, Asics, dan Saucony, sayangnya tidak demikian di sini.
Ini adalah sepatu yang dapat bekerja untuk pergi jauh dan mencatat jarak yang jauh, tetapi Anda dapat memilih sepatu yang lebih serbaguna yang berfungsi untuk berbagai sesi dan kecepatan dengan uang yang sama, atau kurang.
Harga dan tanggal rilis
Hoka Carbon X3 akan diluncurkan pada 1 Maret 2022, dan akan tersedia langsung dari Hoka (terbuka di tab baru) dengan harga $180 / £160 (sekitar $250). Itu sedikit kurang dari Hoka One One Bondi X yang dilengkapi karbon serupa, yang diluncurkan pada September 2021.
Mendesain
Hoka telah membuat beberapa perubahan yang cukup besar, yang berarti X3 terasa seperti sepatu yang sangat berbeda dengan X2. Sebagai permulaan, itu menukar jala dan membuang lidah untuk bagian atas rajutan yang direkayasa, yang dimaksudkan untuk menjadikannya sepatu yang lebih bernapas dan lebih ringan secara keseluruhan. Sepatu ini memiliki berat 188g untuk versi wanita dan 222g untuk pria – sekitar 20g lebih ringan dari pendahulunya.
Pelukan bagian atas itu sedikit lebih dekat, dan tali sepatu yang rata tidak menambah tekanan yang tidak diinginkan di bagian atas kaki. Sayangnya, ukuran delapan Inggris yang harus kami uji berjalan sangat lama, jadi Anda mungkin ingin mempertimbangkan untuk menurunkan ukuran berdasarkan pengujian kami. Ada banyak ruang di depan kotak jari kaki, tetapi bagi kami, itu terlalu banyak.
Di tempat lain, Hoka telah melepaskan tab tumit yang diperpanjang agar lebih mudah untuk naik, dan mempertahankan ekor walet untuk menghasilkan pendaratan yang lebih mulus. Sama seperti X2, itu tidak terasa terlalu mencolok selama kami berlari. Perusahaan juga menyertakan midsole ProFly baru, yang terbuat dari lapisan busa EVA yang lembut dan kokoh untuk menawarkan bantalan yang seimbang dan responsif.
Di bagian outsole, Hoka telah menggunakan karet EVA untuk menawarkan cengkeraman yang baik di seluruh bagian sepatu. Itu pasti terasa dibangun dengan baik untuk menempel di jalan, trotoar, dan waktu treadmill. Bahkan sedikit waktu off-road akan membuat sol luar itu berisiko dan memakan daya tahannya.
Kami harus memberikan perhatian khusus pada jalur warna di sini, yang menyalurkan getaran manis salad buah yang serius berdasarkan pilihan warna Hoka di sini. Itu tidak dapat disangkal menonjol dan jika Anda menyukai sepatu dengan tampilan yang berani dan menarik, X3 pasti hadir di bagian depan itu.
Pertunjukan
Meskipun X3 memang mengemas pelat karbon seperti yang dilakukan banyak sepatu cepat saat ini, itu jelas bukan sepatu yang memberi kami perasaan cepat itu.
Kami melakukan lari lebih dari 60 km di dalamnya dengan campuran lari pendek 5k, latihan interval yang lebih cepat, beberapa latihan tempo, dan juga beberapa lari yang lebih lama. Pada barang yang lebih pendek dan lebih cepat, panjang sepatu dan beberapa selip tumit yang kami alami langsung membuatnya menjadi sepatu yang sulit untuk digunakan.
Mencoba untuk pergi dengan cepat juga tidak terasa menyenangkan. Busa midsole baru tidak menghasilkan pantulan yang sangat menarik dan meskipun bukan midsole yang kokoh dan umumnya terasa stabil untuk berlari, kecepatan tidak terasa seperti keahlian X3.
Ketika kami memutuskan untuk memperlambat segalanya, kami berharap X3 akan menjadi miliknya sendiri. Itu memang lebih cocok dengan kecepatan yang lebih lambat, dan setiap langkah terasa konsisten seperti yang terakhir, tetapi tidak ada apa pun di sini yang terasa sangat baru atau inovatif. Elemen atas yang berfungsi membuatnya menjadi sepatu yang nyaman untuk mengurangi kecepatan, tetapi pada akhirnya perjalanan terasa sangat membosankan.
Rasanya kebalikan dari bagaimana rasanya berlari di Carbon X2 yang sebenarnya terasa sangat tajam untuk berlari cepat dan sedikit bekerja keras untuk berlari lambat. Keserbagunaan sepertinya bukan kekuatan untuk X3.
Carbon X3 akan menarik jika Anda mendapatkan kecocokan yang sesuai dan Anda menginginkan sepatu yang tampak menarik yang benar-benar berfungsi paling baik saat Anda tidak ingin berlari secepat mungkin. Ada opsi yang lebih baik di luar sana dan dalam jangkauan Hoka sendiri yang akan bekerja pada berbagai kecepatan dan juga menawarkan bagian atas yang nyaman. Mach 4 Hoka sendiri muncul di benak, seperti halnya Saucony Endorphin Speed 2 yang luar biasa dengan keduanya mampu bekerja sebagai opsi hari balapan yang kuat.
Ada elemen sepatu yang berpotensi bagus di sini, tetapi secara keseluruhan, X3 tidak terasa unggul atau mengejutkan kami di departemen mana pun.
Pertama kali diulas Februari 2022
